Що таке листова пружина?

Листова ресора є найпоширенішим пружним компонентом автомобільної підвіски, який являє собою пружну балку приблизно однакової міцності, що складається з кількох сплавних пружинних пластин однакової ширини, але не однакової довжини (товщина може бути однаковою чи ні).

Коли сталева пластинчаста пружина встановлена ​​в підвісці автомобіля і вертикальне навантаження, яке вона несе, є позитивним, кожна пластина пружини зазнає силової деформації та прагне вигнутися вгору. У цей момент вісь і рама наближаються один до одного. Коли вісь і рама знаходяться далеко один від одного, позитивне вертикальне навантаження та деформація сталевої пластинчастої пружини поступово зменшуються, а іноді навіть змінюються.

The main film ear is severely stressed and is a weak point. To improve the stress situation of the main film ear, the end of the second film is often bent into a ear and wrapped outside the main film ear, known as the ear wrap. In order to allow for relative sliding of each piece during elastic deformation, a large gap is left between the main piece rolling ear and the second piece wrapping ear. In some suspensions, the two ends of the steel plate spring are not made into rolling ears, and other support connection methods are used, such as rubber support pads.

Плоска прямокутна сталева пластина має вигнуту форму, а шасі, що складається з кількох пластин, оснащених пружинами. Один кінець встановлюється на вішалку за допомогою шпильок, а інший кінець з’єднується з основною балкою за допомогою підйомних вушок, що дозволяє пружинам розширюватися і стискатися. Підходить для середніх і великих вантажівок.

Автомобільні листові ресори дуже важливі. Як ми всі знаємо, сталеві пластинчасті пружини складаються з багатьох пружних, однакових за шириною та товщиною та різної довжини. Його функція полягає в тому, щоб з’єднати раму та вісь разом у підвішеній формі, виставленій між рамою та віссю, витримувати вплив навантаження коліс на раму, зменшувати сильну вібрацію кузова, підтримувати плавність руху автомобіля та адаптацію до різні дорожні умови.